えー想像していた中でも最悪の結末になりました
予選の後に、ラッセルが鬼ブロックしてきてモメてるうちにレッドブルが上がってきたらやだなあ、なんて書いてたけどマジにその通りになってしまった
これまで一人ハンデ戦をやっているのかというぐらい(DRSが開かなくても勝つ、回っちゃっても勝つ)の勢いの
マックス
だが、今回は10番手スタートでかつレースで華麗な1ターンをキメるというハンデマッチを見事に達成したマックス.....もう......何も言うことは...........
コメントでもまあ表彰台に登れれば上々かなみたいなテンションだったけどよゆーで勝ってしまう
いやもうこれ夏休み明けからもう半分あるドンて言われても全く勝ち目を感じねえよ...
ホーナー、マルコ、ニューウェイあたりはもうなんか王者の風格っていうか余裕っていうか、佇まいがちげーなっていう
なんだかんだトトは険しい顔してたし
せめて2位3位で頼むよゥ～というところにもうメルセデスがきちゃってて、なんだかなと
ラッセルにはポールトゥウィンで初優勝決めてみてほしかったなあ！おあずけだ
タイヤで有利だったとはいえ容赦なしのハミルトンであった
そしてハミルトンが2番手いった時のトトの全力ガッツポをみるに、やっぱりトトはハミ推しなのかな...(チームとしては結果変わらんやん)
ていうかもう途中サインツ先に入れて、まあまあそういう戦略ねウンウンまでは気持ちがついていけたけど、ルクレールのミディアム捨てんの早すぎじゃなかった？？マジでそこはミディアム引っ張って最後中古のソフトじゃね？とおもってたので、ハードに替えた時意味わからんかった
タイヤやっちまったとかじゃあないよね...?
ラッセルとルクレールの駆け引きたっぷりのバトルは面白かったけどさあ、なんかさあ、うん.....
なんかピットもパッとしなかったような....
早く F1 Manager 2022 発売されて、俺の考える最高のフェラーリってやつをやりてえよ....(現実逃避)
今回は上位勢がなかなかに争ってたので中団があんまり映んなかったけど、結局ノリス、アロンソ、オコンで決着したんだなあ
途中うかうか出てきたオコンがリカルドとバトルしてたアロンソに割って入っちゃって自滅とかやってたけど、最終的にリカルドが自滅していた
ベッテルはやるからには引退するまでは本気でいきまっせという気迫を感じるP10
ハンガリーの神々の思し召しなのか、天候を操作できるエイリアンが介入していたのか、レースがギリギリドライで走りきれるように配慮してくれたような天気だった
わけわからんタイミングで突然土砂降りになったりしてうっかりラティフィが勝ったりしてほしかった(適当)
まーチーム運営なんてロクにやったことがないのでなんとも言えんけど、ストラテジーやってる人たちによーく総括していただくか、取っ替えるかしないともう難しいんじゃないでしょうか
ドライバーが不憫すぎていたたまれない.....
jigsaw(ジグソウ、1991年6月12日-)は日本のプログラマ、会社代表。本名は小林貴也(こばやし たかや)。主にウェブ、フロントエンド領域で活動している。カミング・スーン合同会社の代表社員。